进气掺混二氧化碳对柴油机燃烧过程影响的可视化研究

作     者：刘勇强 李照远 肖萍 LIU Yongqiang;LI Zhaoyuan;XIAO Ping

作者机构：合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽合肥230009 盐田国际集装箱码头有限公司港口发展部广东深圳518081 

出 版 物：《合肥工业大学学报（自然科学版）》 (Journal of Hefei University of Technology：Natural Science)

年 卷 期：2018年第41卷第7期

页      面：865-869页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(J2014HGBZ0116) 

主　　题：柴油机 进气掺混CO2 燃烧 温度场 三基色法 

摘      要：为了研究CO_2对柴油机燃烧特性的影响,文章在一台视窗上置式柴油机可视化装置上进行试验,用高速摄像机记录下油门全开时柴油机进气掺混CO_2燃烧过程的火焰图像,应用三基色法计算了燃烧温度场,并结合示功图和放热率曲线分析了进气掺混CO_2对柴油机着火和燃烧过程的影响。分析结果表明:随着掺混CO_2比例的增加,着火时刻推迟,燃烧速率下降,燃烧持续时间不断缩短;缸内最大爆发压力下降,达到峰值压力的时间推迟;放热率峰值下降,放热率曲线整体推后;缸内瞬态最高温度和平均温度均相应降低。