威海市公交总公司实施公交优先技术前后节能效果对比研究
Research on Energy Conservation of Public Transportation Priority Technology in Weihai Public Transportation Company作者机构：哈尔滨工业大学黑龙江哈尔滨150001
出 版 物：《节能技术》 (Energy Conservation Technology)
年 卷 期：2003年第21卷第6期
页 面：31-32页
学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：公共电汽车 环境污染 公交优先技术 节能 尾气排放 能源消耗
摘 要：本文对公交优先技术和政策在节约能源 ,减少排放等方面的效果进行了对比试验。试验证明 ,实施公交优先技术和公交优先政策后 ,车辆平均百公里油耗可以降低 9.5 4% ,平均行驶车速提高 32 .7% ,随之带来的是汽车尾气排放大量减少 ,而且乘客对公交满意度提高了 9个百分点。试验证明 ,通过实施公交优先技术和公交优先政策 ,不仅可以解决公交拥挤问题 ,而且可以达到节能和降低排放的目的。
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