基于“界面脱黏”的桥梁连续式伸缩缝力学分析

作     者：肖敏敏 艾辉林 Xiao Minmin;Ai Huilin

作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 上海应用技术学院上海201418 

出 版 物：《华东交通大学学报》 (Journal of East China Jiaotong University)

年 卷 期：2015年第32卷第3期

页      面：42-49页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金项目(K201001) 上海自然科学基金项目(13ZR1441100) 

主　　题：道路工程 连续式伸缩缝 界面脱黏 有限元 材料与结构设计 

摘      要：以界面脱黏病害为切入点,建立连续式伸缩缝结构有限元模型,在对有限元计算结果进行可靠性论证的基础上,探讨荷载作用位置、伸缩缝铺装与桥面铺装材料的模量比、伸缩缝铺装厚度及宽度、界面摩擦系数、桥端转角对界面法向拉应力的影响。结果表明:不同工况下的界面法向拉应力计算结果均在伸缩缝材料的允许拉应力范围之内,且选择柔性更大、变形协调更好的伸缩缝材料,并选择较厚的伸缩缝铺装、宽度选择45-50 cm,并且将界面进行粗糙化处理可有效地改善应力状态以减缓甚至避免界面脱黏病害。在此基础上,得出连续式伸缩缝铺装参数设计方法,为实体工程的设计和施工提供了新思路。