咨询与建议

看过本文的还看了

相关文献

该作者的其他文献

文献详情 >膨胀土隧道围岩长期变形预测与控制研究 收藏

膨胀土隧道围岩长期变形预测与控制研究

作     者:金龙林 卢先荣 韦麟 朱益军 邵明利 

作者机构:浙江交工路桥建设有限公司浙江交工集团股份有限公司浙江杭州310051 

出 版 物:《公路交通科技(应用技术版)》 

年 卷 期:2018年第14卷第7期

页      面:213-214页

学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:浙江省交通运输厅科研计划项目(2017007) 

主  题:膨胀土隧道 变形预测 初始状态 含水率 支护结构 

摘      要:膨胀土的变形影响路基、边坡、隧道围岩,导致工程病害,因此预测其变形规律非常重要。本文建立了一种能预测隧道长期变形的模型,包含流变性和含水率等因素,能较好的预测围岩变形和隧道病害,计算发现在隧道施工阶段变形占30%,在运营阶段变形占70%,变形较慢、时间周期较长,因此在隧道支护时,增设橡胶混凝土层的组合结构能有效地减小支护内力非常有利。

读者评论 与其他读者分享你的观点

用户名:未登录
我的评分