片间短路时变压器铁芯涡流场的三维建模与分析

作     者：周利军 刘桓成 高仕斌 江俊飞 王东阳 张讥培 ZHOU Lijun;LIU Huancheng;GAO Shibin;JIANG Junfei;WANG Dongyang;ZHANG Jipei

作者机构：国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心四川成都610031 西南交通大学电气工程学院四川成都610031 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2018年第40卷第7期

页      面：33-39页

核心收录：

学科分类：082304[工学-载运工具运用工程] 08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金(51577159) 四川省科技计划项目(2016JY0004) 

主　　题：变压器铁芯 片间短路故障 涡流场 等效电导率 三维有限元模型 涡流损耗 

摘      要：由于变压器铁芯每级叠片的尺寸不同等原因,当前用于电机定子铁芯故障的二维方法难以适用。为得到故障时变压器铁芯局部磁通及涡流分布的变化,进而为优化设计提供相应的仿真依据,本文提出故障时变压器铁芯故障点的等效电导率,且基于此建立牵引变压器三维有限元故障模型;其次利用该模型对故障时变压器铁芯内部的磁通分布、涡流分布以及涡流损耗进行仿真研究;最后采用较精确的涡流损耗计算方法——等效电路法对涡流损耗的仿真结果加以验证。结果表明:该有限元故障模型对涡流损耗的仿真结果与等效电路计算结果相近,证明该模型对变压器片间短路故障仿真的有效性。