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高墩大跨桥梁托架设计及施工技术研究

Study on the Design and Construction Technology of High Pier and Large Span Bridge Bracket

作     者:文妮 赵春彦 WEN Ni;ZHAO Chunyan

作者机构:武汉铁路职业技术学院湖北武汉430205 中南大学湖南长沙410075 

出 版 物:《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期:2018年第43卷第3期

页      面:156-161页

学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:2017年度湖北省教育厅科学研究计划项目(B2017524) 

主  题:桥梁托架 弯矩 稳定性 挠度 

摘      要:以四川康定大桥为工程依托,对高墩大跨桥梁托架设计,结合SAP2000结构分析软件验算了托架I20a纵梁得出各纵梁的上部弯矩、下部弯矩以及剪力均满足侧向稳定、抗弯强度以及抗剪强度,验算了托架I32a横梁,得出其弯矩最大值为119.49 k N·m,剪力最大值为377.76 k N;根据模型方程分别计算出托架的弹性变形、非弹性变形及底模标高调整值,考虑考虑预拱度及托架弹性变形影响,对0#块顶标高南侧抬高42 mm、北侧抬高46 mm、双肢间中点抬高43 mm;对托架进行加载和卸载分析,监测得出三片托架平均变形量总挠度为0.006,δ1弹性变形值为0.004 m,δ2弹性变形值为0.002 m,满足强度及稳定性要求。

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