一种桩网路堤荷载传递机制的简化分析方法

作     者：刘飞成 张建经 曾鹏毅 LIU Feicheng;ZHANG Jianjing;ZENG Pengyi

作者机构：西南交通大学岩土工程系四川成都610031 

出 版 物：《岩石力学与工程学报》 (Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering)

年 卷 期：2018年第37卷第A1期

页      面：3747-3755页

核心收录：

学科分类：081803[工学-地质工程] 0709[理学-地质学] 0819[工学-矿业工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程] 0708[理学-地球物理学] 0815[工学-水利工程] 0816[工学-测绘科学与技术] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015G006–D) 西南交通大学轨道交通拔尖创新人才培育项目(XNXY201408)~~ 

主　　题：桩基础 桩网路堤 荷载传递机制 土拱效应 地基表层荷载 土工格栅拉力 

摘      要：桩网路堤已经被认为是解决软土地基上修建路堤沉降以及不均匀沉降过大的有效途径。针对正方形布桩的桩网路堤的正方形布桩型式,提出一种桩网路堤荷载传递的简化分析方法。该方法考虑了土拱效应、地基支承作用、土工格栅效应以及桩土间力的传递,将土工格栅的变形用抛物线方程表示,最终推导得到关于地基表层荷载的一元三次方程。通过求解此方程得到地基表层荷载,进而求得地基表层最大沉降、土工格栅拉力和变形方程。最后通过现场试验验证并与主流计算方法进行对比分析,表明本文提出的方法推导概念和计算过程简便,计算结果可靠,可用于桩网路堤的设计计算。