高掺量粉煤灰混凝土路面应用性能的试验研究
Experimental Study on Application of High Content Fly Ash Concrete to Road Pavement作者机构:同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海200092 东北大学资源与土木工程学院辽宁沈阳110004
出 版 物:《同济大学学报(自然科学版)》 (Journal of Tongji University:Natural Science)
年 卷 期:2007年第35卷第1期
页 面:50-55页
核心收录:
学科分类:081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程]
主 题:粉煤灰 混凝土路面 力学性能 耐久性 干缩性能 耐磨性
摘 要:为了揭示高掺量粉煤灰混凝土性能,加快其在路面工程中的应用,研究了添加粉煤灰、硅粉和引气减水剂的混凝土性能,包括力学性能、部分耐久性、干缩性及耐磨性.通过对13种配合比混凝土性能评价,得出粉煤灰取代率为30%、硅粉掺入率为7%和引气减水剂为1%的混凝土,具有较高的抗折强度、抗压强度、低渗透性、高抗冻性、低干缩性、高耐磨性及良好的经济效益,建议该配合比为路面设计配合比.