偏压连拱隧道病害分析及治理措施

作     者：刘庭金 朱合华 LIU Ting-jin;ZHU He-hua

作者机构：华南理工大学土木工程系广东广州510640 同济大学地下建筑与工程系上海200092 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2005年第18卷第4期

页      面：72-77页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家西部交通建设科技项目(200231800022) 华南理工大学自然科学青年基金项目(304E5041030) 

主　　题：隧道工程 偏压连拱隧道 地震CT探测 病害 动态施工模拟 施工方案 治理措施 

摘      要：基于某高速公路偏压连拱隧道衬砌发生严重破坏和隧道上方发生较大规模的山体开裂等病害,采用地震CT手段对隧道周围的工程地质进行了探测;根据现场监测数据,分析了隧道支护结构的受力状态及其安全性;对复杂地质条件下两种典型的施工方案进行了动态施工的数值模拟,对比分析了不同施工方案对围岩稳定和衬砌受力的影响;探讨了衬砌发生严重破坏的原因,并提出了相应的治理措施。研究结果表明:连拱隧道内侧断裂带、上方松散层等不良地质条件和不合理的施工方案是导致隧道衬砌严重破坏和山体地表开裂的主要原因。研究结果为分析和治理偏压连拱隧道病害提供了依据。