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拥挤的循环与城市规模的演变——基于人均资本波动的分析

Congestion circulation and the evolution of city size:based on the per capital fluctuation

作     者:段辉 

作者机构:云南大学发展研究院 曲靖师范学院经济与管理学院 

出 版 物:《城市问题》 (Urban Problems)

年 卷 期:2015年第10期

页      面:19-23页

核心收录:

学科分类:12[管理学] 1204[管理学-公共管理] 

基  金:云南省教育厅科学研究基金项目(2014C133Y) 

主  题:拥挤 循环 城市规模 人均资本 

摘      要:运用生产要素匹配关系及新古典增长理论的人均资本与产出关系,分析了城市中存在的拥挤—基础设施建设—再度拥挤—再度投资基础建设这种循环现象的根源。城市作为一个经济主体,产出的增长取决于资本与劳动力的投入数量及其匹配关系,当城市人均资本不足时,即表现为拥挤;当劳动力不足时,则表现为城市的空旷。如果城市资本数量与劳动力数量都萎缩,则表现为城市的衰退。拥挤的循环导致城市的规模螺旋式扩张,只有城市人口达到土地、资源与技术水平限制的极限时,这种循环才会停止。也就是说,在极限达到之前,拥挤的循环均会在一定程度上存在。

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