单索面斜拉桥两阶段施工模型剪力滞效应的试验研究

作     者：陈玉骥 罗旗帜 彭爱勤 吴周宝 CHEN Yu-ji;LUO Qi-zhi;PENG Ai-qin;WU Zhou-bao

作者机构：佛山大学土木工程系广东佛山528000 湖南大学土木工程学院湖南长沙410082 

出 版 物：《空间结构》 (Spatial Structures)

年 卷 期：2018年第24卷第2期

页      面：78-85页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(50978058) 广东省自然科学基金项目(S2011010005037) 

主　　题：单索面斜拉桥 施工模型 剪力滞效应 试验 有限元 

摘      要：以石湾特大桥的工程建设为背景,参照桥梁施工方案,制作了单索面矮塔斜拉桥的两阶段试验模型,分别对两阶段桥梁模型在预应力荷载以及预应力和竖向集中荷载共同作用下的受力特性进行了试验研究,分析了主梁的应力分布规律.同时采用空间有限元理论,建立了矮塔斜拉桥的有限元模型,计算结果与试验结果吻合较好,说明本文有限元建模的可靠性.通过试验和理论计算探讨了该桥大悬臂主梁的剪力滞效应.结果表明：两个阶段各工况对应截面的应力分布规律大致相同;主梁跨中附近截面应力比两端截面的分布要均匀;顶板的剪力滞效应明显较底板严重.