有限长线接触斜齿轮副瞬态弹流润滑研究
Research on Transient EHL of Helical Gears Using Finite Line Contact Model作者机构:湖北工业大学湖北省农业机械工程研究设计院湖北武汉430068
出 版 物:《润滑与密封》 (Lubrication Engineering)
年 卷 期:2018年第43卷第5期
页 面:30-36,98页
核心收录:
学科分类:08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程]
基 金:国家自然科学基金项目(51405142) 湖北省教育厅科技研究计划项目(Q20151408)
摘 要:采用统一Reynolds方程建立斜齿轮有限长线接触瞬态弹流润滑模型,研究瞬态效应与表面粗糙度对润滑特性的影响。结果表明:考虑瞬态效应的斜齿轮副润滑参数在单齿啮合区域剧烈变化,其接触区域膜厚较低且摩擦因数较大,容易处于混合润滑状态;在单齿啮合区域,瞬态解有效承载区变窄且二次压力峰明显增大。当前算例表明全膜弹流润滑状态下,粗糙度对斜齿轮副的瞬态弹流润滑特性影响较少,仅在双齿啮合区域考虑粗糙度的平均膜厚较大,且对应接触压力与膜厚围绕光滑解波动。