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沉管隧道自动捕风节能系统研究

A study of automatic wind-catching and energy-saving system in immersed tunnel

作     者:王明年 汤召志 

作者机构:西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室四川成都610031 交通运输部公路科学研究院北京100191 北京交科公路勘察设计研究院北京100191 

出 版 物:《土木工程学报》 (China Civil Engineering Journal)

年 卷 期:2013年第46卷第8期

页      面:105-110页

核心收录:

学科分类:081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:中央高校基本科研业务费专项(SWJTU11ZT33) 教育部创新团队发展计划(IRT0955) 

主  题:沉管隧道 自动捕风装置 数值模拟 节能分析 

摘      要:对自动捕风装置在隧道中的应用进行研究。结果表明:ε=3的圆锥形渐扩口为最佳设计尺寸;隧道采用自动捕风装置可以节约运营通风成本。当外界的自然风为6.6m/s时,采用百台自动捕风装置后节能百分比为26.8%。当外界自然风速达到10.8m/s时,采用百台自动捕风装置后节能百分比为40.2%。

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