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低压铸造A356.2铝合金轮毂轮辐的性能

Properties of A356.2 Aluminum Alloy Wheel Spokes

作     者:童胜坤 尚淑珍 孙秀云 宫林松 唐良文 路贵民 Tong Shengkun;Shang Shuzhen;Sun Xiuyun;Gong Linsong;Tang Liangwen;Lu Guimin

作者机构:万丰奥威汽轮股份有限公司 华东理工大学承压系统安全科学教育部重点实验室 

出 版 物:《特种铸造及有色合金》 (Special Casting & Nonferrous Alloys)

年 卷 期:2012年第32卷第11期

页      面:1030-1033页

核心收录:

学科分类:080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

主  题:铝合金轮毂 轮辐 二次枝晶臂间距 拉伸性能 断口分析 

摘      要:对低压铸造A356.2铝合金轮毂不同形式轮辐取样,进行了微观组织和力学性能测试,并对二次枝晶臂间距、断口形貌及微区成分等进行了分析,研究了轮辐性能的影响因素和断裂机制。结果表明,不同类型轮辐强度整体水平较高而塑性不足,其中屈服强度主要受基体相状态决定因此变化不大;伸长率受铸件内部缺陷控制变化相对较大;抗拉强度变化趋势与伸长率相关。拉伸断口的表面分布着杂质和孔洞等缺陷,经能谱测试,断口表面存在由浇注过程带入的渣滓、氧化膜而引入的C和O元素,Fe元素也在轮辐上相对聚集。断口表面观察到准解理平面及韧窝形貌,说明断裂方式是韧脆混合型断裂,裂纹主要沿枝晶胞之间的共晶区域进行扩展。

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