对于我国城市道路多维分类体系的再思考——基于街道营造与交通方式转型背景的探讨

作     者：何兆阳 HE Zhaoyang

作者机构：同济大学建筑与城市规划学院城乡规划系 德国魏玛包豪斯大学城市规划系 

出 版 物：《城市规划》 (City Planning Review)

年 卷 期：2018年第42卷第3期

页      面：118-127页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(编号:51378360 51778433)资助 

主　　题：道路功能 道路分类 道路等级 街道场所 交通方式转型 

摘      要：在街道营造和交通方式转型的背景下,一维道路等级体系正在向多维道路分类体系发展。通过对国内外相关文献的整理,总结了原有体系的问题,归纳了当前分类体系的发展要点,并结合我国规划编制特点对多维体系构建提出了建议。多维体系的核心是在分类体系的高度肯定道路空间的复合功能,突出对出行者及其变化的活动需求的关注。认为交通维度应关注各种出行方式的行与停,形成协调发展的多模式出行网络并加强对于停的关注。场所维度包含质与量两方面的问题,测度方法上应结合我国规划编制层次,分区法与界面法并举,同时增加研究内容、完善分析方法。扩展维度重点考虑道路空间的衍生功能以及未来产生的新需求,增强分类体系的衔接性与弹性。