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一种城际高速磁浮列车运行调整方法

An Operation Adjustment Method for Intercity High Speed Maglev Train

作     者:李勋 石阳阳 彭勤 LI Xun;SHI Yangyang;PENG Qin

作者机构:轨道交通信号系统湖南省工程研究中心湖南长沙410005 

出 版 物:《控制与信息技术》 (CONTROL AND INFORMATION TECHNOLOGY)

年 卷 期:2018年第2期

页      面:61-64页

学科分类:08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基  金:国家重点研发计划课题(2016YFB1200602) 

主  题:城际高速磁浮列车 列车运行图 运行调整 自动驾驶 

摘      要:城际高速磁浮列车依据中央控制系统下发的运行图/时刻表运行。文章根据历史运营数据及流量,建立基于优化列车运行图的调整技术框架模型,并采用列车冲突检测计算方法进行校验;最后通过仿真软件对其进行验证检测,得出科学合理的运行计划及调整模型。

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