国际集装箱内陆段铁路运输链碳排放量估算

作     者：陶学宗 吴琴 尹传忠 TAO Xue-zong, WU Qin, YIN Chuan-zhong

作者机构：上海海事大学交通运输学院上海201306 

出 版 物：《交通运输系统工程与信息》 (Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology)

年 卷 期：2018年第18卷第2期

页      面：20-26页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金(71603162) 上海市自然科学基金(15ZR1420400)~~ 

主　　题：铁路运输 CO2排放 ASIF方程 运输链 能源生命周期 

摘      要：忽略装卸作业、集卡短驳、空箱调运和能源生命周期排放会显著低估铁路运输链的CO_2排放量.本文聚焦国际集装箱内陆段运输,基于运输链视角和能源生命周期理念,研究铁路运输链(自空箱装车至港口重箱卸车)的CO_2排放.根据ASIF(活动—结构—能耗强度—排放因子)方程,建立国际集装箱内陆段铁路运输链的CO_2排放估算模型,并以义乌经宁波港域出口集装箱铁路运输为例,估算不同情景下铁路运输链的CO_2排放量.结果表明,义乌—宁波铁路运输链的CO_2排放量最多被低估99.215%,新建铁路最多可减少CO_2排放量22.821%.研究成果可为评估多式联运的CO_2减排效果提供技术支撑.