公路货运效率及影响因素研究——皖江城市带比较研究

作     者：刘宏伟 吴杰 梁雯 LIU Hong-wei1, WU Jie2, LIANG Wen1

作者机构：安徽大学商学院合肥230601 中国科学技术大学管理学院合肥230026 

出 版 物：《交通运输系统工程与信息》 (Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology)

年 卷 期：2018年第18卷第2期

页      面：27-32页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金(71571173) 安徽省社科基金(AHSKQ2017D12) 

主　　题：公路运输 技术效率 影响因素 皖江城市带 

摘      要：采用外生性影响因素与随机前沿生产函数模型联合估计的方法,对公路货运效率展开实证研究.结果显示:皖江城市带建设对公路货运效率具有积极的推动作用,但存在塌陷现象;考察期间安徽省公路货运技术效率仍处于较低水平,存在公路货运业发展粗放,资源浪费现象;经济发展水平、财政及开放程度促进技术效率提升,但该作用存在地区差异;产业结构、等级公路占比阻碍技术效率提升,运输需求的增加及等级公路的投资建设并不意味着运输效率的提升.最后,根据上述发现并结合实际给出优化安徽省公路货运效率的建议.