自组装颗粒调驱体系驱油实验研究

作     者：孟祥海 张云宝 黎慧 程婷婷 安昊盈 MENG Xiang-hai;ZHANG Yun-bao;LI Hui;CHENG Ting-ting;AN Hao-ying

作者机构：中海石油(中国)有限公司天津分公司天津300452 中国石油大学(北京)提高采收率研究院北京102249 

出 版 物：《当代化工》 (Contemporary Chemical Industry)

年 卷 期：2018年第47卷第4期

页      面：684-688页

学科分类：0820[工学-石油与天然气工程] 08[工学] 082002[工学-油气田开发工程] 

基　　金：中海石油"智能释放自组装桥接颗粒封堵技术研究" 项目号:CCL2016TJTJLST0692 

主　　题：自组装颗粒 调驱 非均质 砂管模型 提高采收率 

摘      要：海上油田注水开发中后期通常会形成高渗窜流通道,具有水驱效率低、水窜严重等特点,为此,本文借助室内实验,对一种新型自组装颗粒调驱技术进行了研究,所用自组装颗粒由刚性内核及粘性覆膜组成,其平均粒径为117.226μm。静态实验表明,自组装颗粒具有耐温100℃,耐盐35 000 mg/L的特性。驱油实验表明,对于渗透率级差为5(20 000/4 000×10^(-3)μm^2)的非均质砂管模型,在适宜的注入条件下,自组装颗粒的注入量为0.02 PV时,采出程度提高幅度为52.93%,提高采收率效果明显。该研究可为高渗油藏自组装颗粒调驱技术提供数据及理论基础。