非道路车用柴油机排放颗粒粒径分布特性研究
Investigation on Size Distribution Characteristics of Particles from Non-Road Diesel Engine作者机构：北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室北京100081
出 版 物：《内燃机工程》 (Chinese Internal Combustion Engine Engineering)
年 卷 期：2010年第31卷第3期
页 面：44-47页
核心收录：
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：通过非道路车用柴油机台架试验,利用静电低压撞击器（ELPI）对其排气颗粒粒径分析后发现：非道路车用柴油机排气颗粒物主要集中在粒径为0.05-1μm的累积模式;高负荷、中高转速下颗粒浓度最大,低负荷低转速时粒径尺寸最小;一定转速下,较低负荷时颗粒浓度及粒径都比较小,随着负荷的增加粒径增大。对于非道路车用柴油机,控制微小颗粒生成是控制颗粒物排放的主要研究方向。
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