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搅拌摩擦焊技术在高速列车制造中的应用

Application of friction stir welding technology for the high-speed train manufacturing

作     者:侯振国 钮旭晶 李充 郁志凯 张艳辉 HOU Zhenguo, NIU Xujing, LI Chong, YU Zhikai,ZhANG Yanhui

作者机构:中车唐山机车车辆有限公司河北唐山063035 

出 版 物:《电焊机》 (Electric Welding Machine)

年 卷 期:2018年第48卷第3期

页      面:32-36页

学科分类:080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:高速列车 搅拌摩擦焊 单轴肩 双轴肩 

摘      要:搅拌摩擦焊在轨道车辆车体生产中具有广泛的应用前景。在复兴号高速列车车体中就采用了这项技术,例如车钩座板采用单轴肩搅拌摩擦焊工艺,平顶、设备舱底板等采用双轴肩搅拌摩擦焊工艺。以这两种部件的生产制造工艺为载体,阐述了搅拌摩擦焊技术在高速列车制造中的应用情况。继续深入研究该技术,对提高国内高速列车的综合制造水平,占领搅拌摩擦焊技术领域的制高点具有重要意义。

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