某脉冲发动机传热特性分析

作     者：吴佳男 苑大威 王文杰 WU Jianan2 , YUAN Dawei1, WANG Wenjie2

作者机构：中国兵器工业第208研究所北京102202 瞬态冲击技术重点实验室北京102202 

出 版 物：《弹箭与制导学报》 (Journal of Projectiles,Rockets,Missiles and Guidance)

年 卷 期：2017年第37卷第4期

页      面：88-91,97页

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家自然科学基金(51306092)资助 

主　　题：侧喷管脉冲发动机 数值模拟 流固耦合换热 热防护设计 

摘      要：为研究侧喷管脉冲发动机的传热性能,运用流体计算软件对发动机进行流固耦合换热数值计算,分析发动机工作过程中的瞬态换热。数值计算结果与试验结果的一致性较好,验证了数值方法的准确性。研究结果表明:不同材质基座的温度场结构基本一致,由于材料热物性的不同,壁面的温度梯度会存在一定的差异;燃气的涡旋流动是造成内壁面高温及烧蚀主要原因,烧蚀产生的金属氧化物颗粒会加剧燃气的侵蚀效应,铝质基座需具备热防护部件。