水驱速度对束缚型和油膜型剩余油动用的影响理论及实验
THEORIES AND EXPERIMENTS OF THE WATER-FLOODING-RATE INFLUENCES ON THE DEVELOPMENT OF THE CAPTURED AND FILM TYPE REMAINED OIL作者机构:中国石油化工集团公司胜利油田分公司勘探开发研究院山东东营257015
出 版 物:《大庆石油地质与开发》 (Petroleum Geology & Oilfield Development in Daqing)
年 卷 期:2018年第37卷第2期
页 面:56-61页
学科分类:0820[工学-石油与天然气工程] 08[工学] 082002[工学-油气田开发工程]
基 金:国家科技重大专项"特高含水后期整装油田延长经济寿命期开发技术(2016ZX05011-001)
摘 要:为进一步探讨注水速度提高剩余油采收率的机理,开展了增大注水速度对剩余油影响的理论和实验研究。利用孔隙中水驱油的力学原理,分析了注水速度对束缚在孔隙中的剩余油和油膜型剩余油运动的影响,建立了定量测定剩余油的新方法。研究表明,通过增大注水速度克服束缚型剩余油的贾敏效应,增加注水速度、增大水流和油膜间的剪切应力,是提高束缚型和油膜型剩余油动用程度的有效途径。实验结果表明,当注水速度从0.05 m L/min增大到0.5 m L/min时,剩余油饱和度从38.2%降至18.8%,采出程度增加了19.4%。实验测定结果证明,增大注水速度提高剩余油采收率,是特高含水油田提高采收率的一种有效方法。