轨道交通控制中心控制台人因适配性设计
作者机构：上海轨道交通运营管理中心上海201103 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044
出 版 物：《人类工效学》 (Chinese Journal of Ergonomics)
年 卷 期：2017年第23卷第6期
页 面：47-56页
学科分类：08[工学] 082504[工学-人机与环境工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术]
基 金：上海市发展和改革委员会批复函(31010463175586420151A2101001)
主 题：轨道交通控制中心 控制台 人因适配性设计 职业健康 交通安全 交通工效 人机交互 界面 视 频显示终端 人因工程
摘 要：轨道交通控制中心控制台是调度员获取、传递、处理信息的一个重要平台,人与控制台的人因适配关系决定着人机系统的工作效率。在基于人因工程学原则和相关ISO 11064等系列标准的基础上,提出了一种轨道交通控制中心控制台人因适配性的设计流程和方法,以上海市轨道交通网络运营指挥中心控制台设计为例,详细论述了控制台几何尺寸设计、台面设备布局及控制台工效学评价的方法。有效地将以人为中心的理念整合到控制台的设计中,达到最大限度地降低或消除人为失误,提高作业者工作绩效的目的。
维普期刊数据库
同方期刊数据库