对置活塞二冲程柴油机换气子阶段完成比例研究

作     者：刘宇航 张付军 慕连好 高宏力 王苏飞 LIU Yu-hang;ZHANG Fu-jun;MU Lian-hao;GAO Hong-li;WANG Su-fei

作者机构：北京理工大学机械与车辆学院北京100081 火箭军驻济南地区军事代表室山东济南250000 

出 版 物：《兵工学报》 (Acta Armamentarii)

年 卷 期：2018年第39卷第3期

页      面：428-435页

核心收录：

学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基　　金：国家部委基础研究项目(B2220110005) 深圳市科技创新基金项目(JCYJ20170817114345260) 

主　　题：柴油机 对置活塞二冲程 换气过程 一维仿真 

摘      要：针对对置活塞二冲程柴油机自由排气、扫气和后充气3个换气子阶段,开展不同换气子阶段对换气过程影响研究,了解不同换气子阶段在整个换气过程中的完成比例。以某对置活塞二冲程柴油机为研究对象,在建立一维仿真模型并验证其准确性的基础上,通过缸内二氧化碳质量的变化研究了该柴油机3个换气阶段在整个换气过程中的完成比例。通过改变转速、压差和排气背压研究了这3种影响因素对不同换气阶段的影响。结果表明:该柴油机在发动机转速1 200 r/min、压差0.013 MPa、背压0.18 MPa时,自由排气、扫气和后充气3个阶段在换气过程中的完成比例分别为64.42%、35.57%和0.01%;自由排气完成比例随着转速的增加而逐渐下降,扫气阶段完成比例逐渐增加;进排气压差的影响效果与转速相似;排气背压的改变对不同换气阶段完成比例的影响不明显,只对换气过程中缸内二氧化碳的质量变化影响较大。