大连太平湾港区人工湖工程水体交换数值模拟研究
Numerical modeling of the water exchange ability of the artificial lake at Taiping Bay Harbor,Dalian作者机构：交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室天津300456
出 版 物：《水道港口》 (Journal of Waterway and Harbor)
年 卷 期：2018年第39卷第1期
页 面：17-24页
学科分类：07[理学] 08[工学] 081502[工学-水力学及河流动力学] 0815[工学-水利工程] 070102[理学-计算数学] 0701[理学-数学]
基 金：国家自然科学基金面上项目(51779112) 天津市自然科学基金青年项目(16JCQNJC06900) 交通运输部天津水运工程科学研究所科研创新基金(TKS170101)
摘 要：通过水动力及水体交换数学模型试验,模拟了大连太平湾港区人工湖工程实施后的流场特征及水体交换能力。研究结果表明,湖内水体流动仅靠纳潮,流速整体均较低,大潮平均在0.2 m/s以内。湖区内流速分布呈口门附近略高,末端接近静水的趋势。口门拦水潜堤高程越高,湖内流速越低。湖区口门附近交换率较高,末端交换率很低。太平湖不建潜堤条件下,月交换率可达86%左右。如拦水潜堤顶高程抬升,则月水体交换率降低,当潜堤高程为85基面上+1.0 m时,月交换率仅为29%,拦水潜堤的高程决定了水体交换能力的量级。
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