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基于嵌套Logit选择模型的城市配送自提柜选址-路径问题

Reception box locating-vehicle routing problems in urban distribution based on nested Logit model

作     者:邱晗光 周愉峰 QIU Hanguang;ZHOU Yufeng

作者机构:重庆工商大学物流管理系重庆400067 

出 版 物:《计算机应用》 (journal of Computer Applications)

年 卷 期:2018年第38卷第2期

页      面:582-588页

学科分类:08[工学] 0812[工学-计算机科学与技术(可授工学、理学学位)] 081202[工学-计算机软件与理论] 

基  金:国家自然科学基金青年科学基金资助项目(71602014) 重庆市基础科学与前沿技术研究项目(cstc2017jcyjAX0130) 重庆工商大学重点平台开放项目(KFJJ2016029)~~ 

主  题:城市配送 嵌套Logit选择模型 末端交付 时间窗管理 自提柜选址 路径规划 

摘      要:为了分析城市配送中顾客选择末端交付方式和配送时间窗的相关性对自提柜选址、时间窗分配与路径规划等运营决策的影响,首先使用嵌套Logit选择模型量化顾客对配送服务选项的选择行为,提出了城市配送两层嵌套Logit选择模型;然后以配送数量最大化和配送成本最小化为目标,建立了自提柜选址-时间窗分配-路径规划集成优化模型;最后采用非支配排序、动态网格和拥挤距离等技术,构建了多目标粒子群优化(MOPSO)算法进行仿真分析,获取了末端交付方式和配送时间窗相关性对运营决策的影响。研究表明:随着送货上门服务尺度因子逐渐增大,顾客需求在不同配送时间窗之间的替代性变小,无论是追求配送成本最小化、还是追求配送数量最大化,获取的最优方案均倾向于提高配送准时性,配送数量逐渐上升;相反,随着自提柜服务尺度因子逐渐增大,不同于送货上门服务,获取的最优方案倾向于降低配送准时性,配送数量逐渐下降。

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