川藏公路与鲁朗社区的旅游中心化
Sichuan-Tibet Highway and Tourism Centralization of Lulang Community:from the Perspective of Road Anthropology作者机构:中山大学旅游学院旅游休闲与社会发展研究中心 中山大学旅游学院
出 版 物:《广西民族大学学报(哲学社会科学版)》 (JOURNAL OF GUANGXI MINZU UNIVERSITY:PHILOSOPHY AND SOCIAL SCIENCE EDITION)
年 卷 期:2017年第39卷第6期
页 面:36-44页
核心收录:
学科分类:02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020202[经济学-区域经济学]
基 金:2015年国家社科基金重大项目"中国西南少数民族传统村落的保护与利用研究"(项目编号:15ZDB118)
摘 要:以川藏公路和鲁朗社区为例,基于田野调查以探讨旅游语境中道路与社区的互动关系,分析道路变迁对沿线地方社区产生的影响,以及边缘地区如何借助道路变迁卷入全球化和现代化进程,借此寻找偏远社区去边缘化的基本逻辑。认为旅游发展背景下川藏公路实现了意义转变和功能重构,道路与社区的关系因而引申为景观空间乃至发展中的共生关系,社区被纳入道路旅游空间,实现旅游联结,推动社区从被动卷入向主动参与、从单向发展向多元现代化的转变。鲁朗社区也依托重要道路而进入国家政策话语中并构建政治联结,边缘社区借助川藏公路而实现旅游中心化及去边缘化。