粉质黏土强度特性应变速率效应的试验研究
Experimental Study on Strain Rate Effect of Strength Characteristics of Silty Clay作者机构:北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 石家庄铁道大学土木工程学院河北石家庄050043 青海大学地质工程系青海西宁810016
出 版 物:《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)
年 卷 期:2018年第40卷第2期
页 面:132-140页
核心收录:
学科分类:08[工学] 080104[工学-工程力学] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)]
基 金:交通运输部应用基础研究项目(2014319363200) 国家自然科学基金(51378057 41371081)
主 题:粉质黏土 应变速率 峰值强度 弹性模量 黏滞性 固结 孔隙压力
摘 要:应变速率是影响土体强度特性的主要因素之一。通过粉质黏土在不同应变速率和围压下的三轴试验,分析应变速率对应力-应变关系的影响机理。结果表明:应变速率效应受到土骨架黏滞性、固结和孔隙压力的综合影响,各因素对围压和应变速率的响应不同。高围压和低应变速率有利于固结,低围压和高应变速率会增大黏滞性作用比例,高围压和高应变速率会增强孔隙压力影响。峰值强度在高围压下随应变速率的增大先减小、后增大、再减小,在低围压下则先减小、后增大,应变速率临界值随围压的增加而增大,应变速率敏感程度随围压的增大而降低。弹性模量在低围压下随应变速率单调增大,在高围压下先减小、后增大。可以分别采用线性函数和二次多项式描述应变速率对土体力学和变形参数的影响规律。