渤西油田严重段塞流控制措施数值模拟

作     者：李长俊 吴畏 张黎 LI Changjun;WU Wei;ZHANG Li

作者机构：西南石油大学石油与天然气工程学院 中国石油西南管道公司 

出 版 物：《油气储运》 (Oil & Gas Storage and Transportation)

年 卷 期：2018年第37卷第1期

页      面：95-100页

学科分类：0820[工学-石油与天然气工程] 08[工学] 082003[工学-油气储运工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目"深水天然气水合物输送管道气液固三相流基础理论研究" 51474184 

主　　题：严重段塞流 控制 数值模拟 顶部节流法 多相泵增压法 气举法 

摘      要：渤西油田QK18-2平台至QK18-1平台之间的混输海管存在严重段塞流现象,由于段塞的不稳定性,易导致分离器发生溢流造成危险。采用OLGA软件对两平台之间的海底管道模拟计算得知,立管底部压力和管道出口瞬时液体质量流量发生剧烈的波动。为了防止严重段塞流危害管道及管道下游的工艺设备,分别对顶部节流法、多相泵增压法、气举法3种控制措施进行数值模拟,结果表明:3种方法均能很好地抑制严重段塞流。当节流阀开度为3%、多相泵安装在立管底部且增压为0.5 MPa、注气量为5 kg/s时,海管严重段塞流完全消除。综合考虑,最终推荐采用顶部节流法,建议节流阀开度为10%,以此有效地指导了渤西油田段塞流控制的工程实践。