城市轨道交通票务清分方法研究

作     者：龚隽 靳文舟 郑亚晶 GONG Jun;JIN Wen-zhou;ZHENG Ya-jing

作者机构：华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2018年第40卷第2期

页      面：79-86页

学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(61473122) 国家自然科学基金青年基金项目(61603140) 

主　　题：城市轨道交通 票务清分 路径选择行为 客流属性 客流分配 

摘      要：为建立简单有效的城市轨道交通票务清分体系,保证清分方法的实操性和精度,从乘客路径选择行为角度对票务清分的影响因素进行探讨,结合相关调研数据对客流径路筛选因素进行选取,即以出行时间、换乘次数(换乘方便程度)、乘坐站数及乘坐里程作为客流划分的主要筛选因素。以客流属性为划分依据,构造出行阻抗,在各类客流中分别进行双比例清分,完成模型的构建。最后选取广州轨道交通2组OD应用于清分模型,通过比较分析,模型计算得出的客流分配比例与实际调查结果比较接近,进而验证了模型的准确性和实用性。