波形梁护栏应用关键因素对防护性能的影响研究

作     者：张宏松 李勇 王成虎 杨曼娟 ZHANG Hongsong;LI Yong;WANG Chenghu;YANG Manjuan

作者机构：交通运输部公路科学研究院北京100088 

出 版 物：《公路工程》 (Highway Engineering)

年 卷 期：2017年第42卷第6期

页      面：1-5页

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家科技支撑计划课题(2014BAG01B00) 

主　　题：波形梁护栏 护栏中心高度 腐蚀程度 螺栓缺失形态 防护性能 

摘      要：在明确建模和计算方法可靠的基础上,通过改变护栏的中心高度、腐蚀程度以及拼接螺栓缺失形态,对现有2 m立柱间距A级波形梁护栏进行了计算机模拟碰撞试验,以分析这些应用关键因素变化对护栏防护性能的影响。结果表明:(1)护栏中心高度在58~62 cm范围时,现有护栏具有A级防护水平;(2)护栏板的腐蚀裕量为0.4 mm,当波形梁护栏板的减薄量不大于0.4 mm时,现有护栏的防护能力可达到A级水平;(3)拼接螺栓缺失可能使现有波形梁护栏的防护能力有一定程度的降低。当拼接螺栓小于4颗时,护栏具有A级防护水平,而当拼接螺栓缺失数量大于等于4颗时,剩余螺栓不同的布置方式可能使护栏的防护能力达不到A级水平。