启动发电一体化车辆发动机舱的优化改进
Optimization and Improvement of Starting Power Generation Integrated Vehicle Engine Cabin作者机构：军事交通学院研究生管理大队天津300161
出 版 物：《内燃机与配件》 (Internal Combustion Engine & Parts)
年 卷 期：2018年第2期
页 面：55-56页
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
摘 要：针对一种新型电源车在驻车发电时发动机舱内温度过高的问题,利用计算流体动力学的方法和CFD软件FLUENT对发动机舱空气流场和温度场进行数值模拟,得出发动机舱内部的流场和温度分布。模拟计算发现:该发动机舱的部分区域存在由于空气流动速度低导致热量累积的问题。针对出现的问题提出改进方案,并通过数值模拟对改进效果进行了验证,改进后发动机舱的散热效果得到了明显改善,验证了优化方案的可行性。
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