基于交通运行效益评价的综合待行区预信号控制研究

作     者：成卫 王勇 袁满荣 CHENG Wei;WANG Yong;YUAN Manrong

作者机构：昆明理工大学交通工程学院云南昆明650500 昆明市公安交通警察支队云南昆明650500 

出 版 物：《重庆交通大学学报（自然科学版）》 (Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science))

年 卷 期：2017年第36卷第11期

页      面：78-84页

学科分类：03[法学] 0306[法学-公安学] 

基　　金：国家自然科学基金项目(61364019) 

主　　题：交通运输工程 综合待行区 预信号控制 交通运行效益 VISSIM仿真 

摘      要：以平面信号交叉口为研究对象,对不同饱和度条件下进口道设置综合待行区前后的通行能力、延误及停车次数等主要交通运行参数的变化做定量分析;结合综合待行区预信号设置规则,给出两种配合不同主信号相序的预信号设置方案及计算公式;运用VISSIM微观交通仿真软件以昆明市北京路-霖雨路的实际调查数据为例对评价结果进行验证,证明了理论分析结果的有效性。研究表明:对于过饱和条件下的城市主干道平面交叉口,设置综合待行区能够有效提高交叉口通行能力、降低车均延误,对交叉口交通运行效益的改善效果较为显著,而不合理的协调配时方案对综合待行区的改善效果有消极影响。