中国大陆交通网络通达性演化

作     者：梁宇 郑新奇 宋清华 白书建 无

作者机构：中国地质大学(北京)信息工程学院北京100083 

出 版 物：《地理研究》 (Geographical Research)

年 卷 期：2017年第36卷第12期

页      面：2321-2331页

核心收录：

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020202[经济学-区域经济学] 

基　　金：国家国际科技合作专项项目(2015DFA01370) 

主　　题：通达性 空间演化 空间句法 集成度 交通网络 

摘      要：为了分析中国大陆交通网络发展的通达性,诊断其特征与存在问题,为优化路网规划提供支持,将中国大陆铁路、公路网络作为研究对象,以2007年、2016年和2030年为时间节点,将空间句法模型进行扩展以实现其在宏观尺度的应用,分析研究区通达性演化。首先对交通网络分类,对上述时间节点构建空间句法模型;其次采用通达度衡量轴线通达性水平并分析其变化。研究发现:(1)通达性中心大致位于京津冀城市群、长三角城市群、成渝都市圈为顶点的三角形区域内;(2)由上述顶点和珠三角城市群构成的十字型交通网络结构特征正在形成,通达性较好的轴线应逐步实现线状、面状分布;(3)提升交通网络通达性中心区位应在于强化上述顶点构成的钻石型交通网络结构。