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方钢管混凝土柱-钢梁T形件节点受力性能研究

Mechanical performance of T-stub connections between square concrete filled steel tubular column and steel beam

作     者:李成玉 戚玉林 许成祥 孙嘉冬 

作者机构:武汉科技大学城市建设学院湖北武汉430065 成都基准方中建筑设计有限公司武汉分公司湖北武汉430060 

出 版 物:《建筑结构学报》 (Journal of Building Structures)

年 卷 期:2017年第38卷第S1期

页      面:409-416页

核心收录:

学科分类:08[工学] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基  金:国家自然科学基金项目(51678457) 

主  题:方钢管混凝土柱 钢梁 节点 T形件 长槽孔 有限元分析 受力性能 

摘      要:传统的钢管混凝土柱-钢梁T形件节点易出现柱或者钢梁损伤严重的情况,不利于震后快速修复。以常规T形件和设置长槽孔T形件作为耗能构件,保证柱和梁损伤较小甚至不受损伤,实现耗能构件的可替换。对3个常规T形件节点和2个设置长槽孔T形件节点进行了数值模拟,分析了T形件翼缘厚度、T形件翼缘及腹板宽度、下T形件设置长槽孔、单边抗剪角钢等因素对节点滞回曲线、初始刚度、极限转角、延性系数、耗能能力的影响。研究结果表明:节点整体耗能较好,设置长槽孔T形件节点可显著提高节点延性,增加抗剪角钢的长槽孔T形件节点可显著提高节点耗能能力,该类节点滞回曲线呈饱满梭形,耗能表现为摩擦耗能和T形件塑性变形耗能共同作用;对于常规T形件节点,建议T形件翼缘厚度与腹板厚度的比值小于2.0。

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