用于汽车驱动的永磁同步电机气隙磁密波形质量仿真优化
作者机构：沈阳工业大学电气工程学院沈阳110870
出 版 物：《电工技术》 (Electric Engineering)
年 卷 期：2017年第11期
页 面：58-59,65页
学科分类：080801[工学-电机与电器] 0808[工学-电气工程] 08[工学]
摘 要：针对电动汽车永磁同步电机的振动和噪声问题,提出一种M型优化转子结构,使单个磁极下的磁密不均匀分布以取得正弦波形从而改善波形质量。有限元仿真结果表明,该方法可有效地改善气隙磁密波形质量,减少气隙磁密空间各成分谐波含量,提高电机效率,降低永磁同步电机的振动和噪声,从而提升电动汽车的整车舒适性。
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