高速铁路节假日列车开行方案优化研究

作     者：张琳奇 聂磊 付慧伶 韩沛文 ZHANG Lin-qi;NIE Lei;FU Hui-ling;HAN Pei-wen

作者机构：北京交通大学交通运输学院北京100044 

出 版 物：《铁道运输与经济》 (Railway Transport and Economy)

年 卷 期：2017年第39卷第11期

页      面：57-62,66页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(U1434207) 中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016X005-C 2016X005-D) 

主　　题：高速铁路 节假日 列车开行方案 灵活优化 多目标0-1线性规划 

摘      要：高速铁路节假日出行需求激增,为使节假日列车开行方案在尽可能保持平日列车开行方案结构的前提下,以更灵活的调节手段优化节假日列车开行方案,实现以最低成本提高客流服务水平,阐述节假日高速列车开行方案现状,借鉴国外灵活优化经验,以降低运营成本与最大程度保持平日列车开行方案结构为目标,通过引入备选列车集合,将求解难度高的非线性混合整数模型转化为0-1线性规划模型,并以京沪高速铁路2015年清明节本线上行列车开行方案为例,对模型的正确性与可行性进行验证,为高速铁路节假日列车开行方案优化提供参考依据。