汽车聚丙烯零部件回收及其改性后物料的性能

作     者：路洪洲 马鸣图 路贵民 LU Hongzhou;MA Mingtu;LU Guimin

作者机构：华东理工大学资源与环境工程学院上海200237 中国汽车工程研究院股份有限公司重庆401122 

出 版 物：《机械工程材料》 (Materials For Mechanical Engineering)

年 卷 期：2017年第41卷第12期

页      面：64-68页

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 

主　　题：报废汽车 回收 改性 聚丙烯 高压电晕-静电分选 

摘      要：报废汽车聚丙烯零部件经二次破碎、筛分后,采用高压电晕-静电分选技术进行二级分选提纯,对分选提纯工艺进行了优化;用由50%(质量分数,下同)8303K聚丙烯、30%7467聚烯烃弹性体、3.5%KH-560硅烷偶联剂、3.5%聚乙烯蜡等组成的改性剂对提纯后的聚丙烯物料进行共混改性并注塑成型,研究了改性前后物料的力学及理化性能。结果表明:破碎筛分后,粒径在1.25 mm以下的物料以长条片状聚丙烯为主,混有少量玻璃纤维、塑料粉以及已解离铜丝;分选提纯时第一辊转速为114 r·min^(-1),第二辊转速为33 r·min^(-1),得到质量分数约78%的聚丙烯,而质量分数超过13%的金属被分选出;提纯得到的聚丙烯经改性后,其力学性能提高,满足汽车生产厂家的使用要求。