开孔钢板型竹混凝土连接件荷载滑移性能

作     者：魏洋 李宁 吴刚 端茂军 李国芬 Wei Yang;Li Ning;Wu Gang;Duan Maojun;Li Guofen

作者机构：南京林业大学土木工程学院南京210037 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京210096 

出 版 物：《东南大学学报（自然科学版）》 (Journal of Southeast University：Natural Science Edition)

年 卷 期：2017年第47卷第6期

页      面：1167-1173页

核心收录：

学科分类：08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51208262 51778300) 江苏省自然科学基金资助项目(BK20151520) 江苏省"333"工程资助项目(BRA2016421) 江苏省"青蓝工程"资助项目 江苏高校优势学科建设工程资助项目(PAPD) 

主　　题：组合结构 竹-混凝土 连接件 推出试验 数字图像相关法(DIC) 

摘      要：为研究开孔钢板型竹-混凝土剪力连接件的力学行为,对3个开孔钢板型连接件进行了静载推出试验,并采用位移计测量法和数字图像相关法对界面滑移进行测量.试验结果表明,试件破坏时开孔钢板与竹材之间未发生明显破坏,开孔钢板孔内混凝土抗剪榫及钢板下部混凝土支撑面发生破坏,破坏过程未见剧烈的破坏反应,破坏模式属于延性破坏.连接件的极限承载力标准差较小,承载力学性能稳定.剪力件两侧滑移沿高度整体分布规律一致,表明开孔钢板剪力件的剪力传递均匀,荷载-滑移曲线显示其具有很好的滑移变形能力.开孔钢板型竹-混凝土剪力连接件的抗剪承载力主要由开孔钢板孔内混凝土抗剪榫及钢板下部混凝土支撑面提供,特定的钢-混凝土连接件承载力计算模型对于新型开孔钢板型竹-混凝土连接件承载力的预测具有一定的适用性.