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整体齿轮压缩机复杂系统临界负荷故障现象及机理研究

Critical Load Failure Phenomenon and Mechanism of Integrally Geared Compressor

作     者:张明 江志农 朱俊 高金吉 ZHANG Ming;JIANG Zhinong;ZHU Jun;GAO Jinji

作者机构:北京化工大学诊断与自愈研究中心北京100029 

出 版 物:《机械工程学报》 (Journal of Mechanical Engineering)

年 卷 期:2017年第53卷第23期

页      面:20-25页

核心收录:

学科分类:080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

基  金:国家重点基础研究发展计划(973计划 2012CB026000) 国家自然科学重点基金(51135001)资助项目 

主  题:整体齿轮压缩机 动力学建模 临界负荷 故障诊断 

摘      要:整体齿轮压缩机具有结构紧凑、效率高等特点,广泛应用在现代流程工业中。通过对实际生产中的一台整体齿轮压缩机监测,发现由于负荷调整而导致的共振现象,称为临界负荷故障。通过公式推导建立了支承刚度与临界转速之间的关系,并揭示了临界负荷故障机理。以某整体齿轮压缩机为研究对象,使用Dy Ro Bes软件建立了该压缩机齿轮系统模型、轴承系统模型以及转子系统模型,并对比分析了负荷对齿轮系统、轴承系统和转子系统的影响,计算获得了该压缩机3个输出轴负荷与临界转速的关系。通过对比3个输出轴的额定工作转速与模型计算结果发现:该压缩机3个输出轴在负荷调整过程中,均可能发生临界负荷故障,使用多项式拟合负荷与临界转速的关系,进而计算得到3个输出轴发生临界负荷故障现象时的负荷。

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