铝硅聚苯酯封严涂层切向载荷作用下应力分布的有限元分析

作     者：王杰 张俊红 马梁 鲁鑫 戴胡伟 Wang Jie;Zhang Junhong;Ma Liang;Lu Xin;Dai Huwei

作者机构：天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室天津300072 天津大学仁爱学院天津301636 

出 版 物：《机械科学与技术》 (Mechanical Science and Technology for Aerospace Engineering)

年 卷 期：2017年第36卷第12期

页      面：1956-1963页

核心收录：

学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金项目(U1233201) 高等学校博士学科点专项科研基金项目(20130032130005) 中国民航局科技计划项目(MRHD20160106)资助 

主　　题：封严涂层 切向载荷 应力 有限元 

摘      要：在封严涂层弹性模量试验的基础上,建立封严涂层摩擦有限元模型,对民航发动机铝硅聚苯酯封严涂层的摩擦过程进行有限元分析。分析了摩擦系数、涂层厚度和粘结层厚度等参数对涂层/粘结层/基体系统应力分布的影响。分析结果表明:在切向载荷的作用下,随着摩擦系数的增大,涂层表面、涂层与粘结层的界面以及粘结层和基体界面处的应力峰值均增大;随着涂层厚度的增大,涂层表面及两界面处的应力峰值均减小,但当涂层厚度达到一定程度后,继续增加涂层厚度对降低应力峰值的效果不明显;粘结层厚度在一定范围内的变化对涂层表面和涂层与粘结层界面处的应力变化影响不大,但随着粘结层厚度的减小,粘结层与基体界面处的应力峰值均增大。