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考虑油膜阻力的直线滚动导轨副摩擦力建模与试验

Modeling and experimentation of the friction force of linear rolling guide pair considering oil film resistance

作     者:张巍 王民 孔德顺 ZHANG Wei;WANG Min;KONG De-shun

作者机构:北京工业大学机械工程与应用电子技术学院先进制造技术北京市重点实验室北京100124 内蒙古科技大学工程训练中心包头014010 

出 版 物:《工程科学学报》 (Chinese Journal of Engineering)

年 卷 期:2017年第39卷第11期

页      面:1718-1726页

核心收录:

学科分类:08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 

基  金:国家自然科学基金资助项目(51505012 51575014) 国家科技重大专项资助项目(2012ZX04010-021-04) 北京市自然科学基金资助项目(3154029 KZ201410005010) 中国博士后基金资助项目(2016M591033) 北京市博士后研究基金资助项目(2015ZZ-13) 内蒙古科技大学创新基金(2015XYPYL01) 

主  题:直线滚动导轨副 赫兹接触 摩擦力 接触角 油膜阻力 

摘      要:为了准确预测直线滚动导轨副的摩擦力大小及受影响因素,本文考虑导轨副的流体润滑状态,基于Hertz接触理论研究了直线导轨副摩擦力受滚珠接触角和预紧力的影响规律.基于接触理论建立了直线导轨滑块的受垂直载荷的静力学平衡方程.利用Hertz接触理论分析直线滚动导轨受外力时各列滚珠接触力的变化情况,并结合对临界载荷的分析,建立了随外载荷变化的考虑润滑油膜阻力的直线滚动导轨副摩擦力模型.以国产某型号直线滚动导轨副为研究对象,对所建立的受载摩擦力模型进行试验验证.通过试验数据与理论数据的分析和对比,验证了润滑油膜阻力、接触角和预紧力等因素对直线导轨副摩擦力的影响规律.研究表明,直线滚动导轨副摩擦力在润滑条件下,受接触角变化和预紧力退化的影响呈现有规律的变化.

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