跨声速风洞调节片式二喉道中心体构型初步研究

作     者：崔晓春 孟凡民 李庆利 张刃 李兴龙 CUI Xiaochun;MENG Fanmin;LI Qingli;ZHANG Ren;LI Xinglong

作者机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院北京100083 中国航空工业空气动力研究院高速高雷诺数气动力航空科技重点实验室沈阳110034 

出 版 物：《航空学报》 (Acta Aeronautica et Astronautica Sinica)

年 卷 期：2017年第38卷第11期

页      面：96-104页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080103[工学-流体力学] 0802[工学-机械工程] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0704[理学-天文学] 0701[理学-数学] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）] 

主　　题：二喉道 中心体 跨声速风洞 数值模拟 试验验证 

摘      要：新一代先进飞行器的发展,对风洞试验数据的稳定性和精细化水平提出了更高的要求。而二喉道,作为马赫数精确控制系统,可降低试验流场马赫数波动量,提高试验数据稳定性。二喉道从结构构型上可分为调节片式、活动堵块式和栅指式。本文针对调节片加中心体式二喉道,研究不同中心体构型对二喉道性能的影响。首先,利用数值模拟手段定性研究不同中心体构型的二喉道的气动性能;其次,通过风洞试验,设计加工了4种构型的二喉道进行验证试验。数值模拟和试验验证表明:加长板中心体在总压损失和流场控制方面综合性能最好,并在新建的大型连续式风洞中采用了加长板中心体方案。