基于Evotherm技术的MAC沥青及混合料性能研究

作     者：孙仁娟 周志东 孙同波 

作者机构：山东大学土建与水利学院山东济南250061 山东华瑞道路材料技术有限公司 

出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)

年 卷 期：2015年第35卷第5期

页      面：264-267页

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 

基　　金：山东大学自主创新项目(编号:2012TS057) 

主　　题：MAC沥青 EWMA-1 抗车辙性能 水稳定性能 

摘      要：MAC沥青是化学改性类沥青,具有比其他种类沥青更高的粘性,从而使沥青路面拥有良好的抗车辙性能。该研究将一定剂量的Evotherm最新产品EWMA-1活性剂掺入到MAC沥青中,研究活性剂对沥青软化点和针入度等性能的影响。将掺有不同剂量EWMA-1的MAC沥青与设计级配集料进行拌和,配制AC-20混合料,在170、155、140和120℃等温度条件下进行马歇尔试件制备与试验。试验结果表明:EWMA-1的掺入能使MAC沥青混合料在155和140℃的温度下保持良好的压实性能。综合上述研究结果,对加入0.7%EWMA-1的MAC沥青混合料在180℃温度下进行拌和,在155℃温度下击实成件,进行混合料的高温稳定性、低温稳定性和水稳定性试验。研究发现,掺加EWMA-1的MAC沥青混合料在155℃温度下击实的试件比不掺加EWMA-1的混合料在170℃击实的试件具有更好的抗高温变形和抗水损坏性能。因此,Evotherm技术能改善MAC沥青混合料的施工性能和路用性能。