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车联网场景中时延受限内容传输方案

Latency-Constrained Content Dissemination Scheme in Vehicular Networks

作     者:侯蓉晖 郭素霞 HOU Rong-hui

作者机构:西安电子科技大学通信工程学院西安710071 

出 版 物:《北京邮电大学学报》 (Journal of Beijing University of Posts and Telecommunications)

年 卷 期:2017年第40卷第3期

页      面:85-90页

核心收录:

学科分类:0810[工学-信息与通信工程] 0808[工学-电气工程] 0809[工学-电子科学与技术(可授工学、理学学位)] 08[工学] 0839[工学-网络空间安全] 0804[工学-仪器科学与技术] 080402[工学-测试计量技术及仪器] 0812[工学-计算机科学与技术(可授工学、理学学位)] 

基  金:国家自然科学基金面上项目(61571351) 陕西省自然科学基础研究计划项目(2016JM6028) 国家科技重大专项项目(2015ZX03002006-003) 

主  题:时延受限 调度 车联网 李雅普诺夫优化方法 

摘      要:在路侧基础设施密集部署的车联网场景中,针对车载终端时延受限内容的下载需求,提出了一种调度算法.该算法基于李雅普诺夫优化方法,利用分组的等待时延建立李雅普诺夫方程,通过传输和丢包决策可以保证用户的时延需求,并保证系统稳定.仿真结果表明,相比于最早过期优先算法,提出的方法在满足用户时延需求的同时,进一步提升了系统的吞吐量.

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