基于保险费率厘定的地铁工程项目保险研究

作     者：蒋承杰 王稳 林刚 JIANG Cheng-jie;WANG Wen;LIN Gang

作者机构：浙江建设职业技术学院杭州311231 对外经济贸易大学北京100029 中铁二院工程集团有限责任公司成都610031 

出 版 物：《铁道工程学报》 (Journal of Railway Engineering Society)

年 卷 期：2017年第34卷第8期

页      面：93-97页

核心收录：

学科分类：02[经济学] 0202[经济学-应用经济学] 020204[经济学-金融学（含∶保险学）] 0802[工学-机械工程] 0702[理学-物理学] 

基　　金：2015年度杭州市哲学社会科学规划常规性立项课题"基于保险费率厘定的工程保险应用研究--以杭州市地铁为例"(Z15JC063) 住房和城乡建设部2016年科学技术项目"城乡一体化背景下工程保险发展策略研究"(2016-R2-007) 2017年度浙江省哲学社会科学规划立项课题"基础设施项目的投融资分析及风险控制研究"(17NDJC245YB) 2015年度浙江省新型城市化发展研究项目"智慧城市建设的风险评控与研究"(城研2015-3-2) 

主　　题：工程量清单 层次分析法 改进后的熵权法 地铁轨道交通 

摘      要：研究目的:目前有关地铁等轨道交通工程的保险费率厘定方法中,科学合理的测算方法较少。为促进我国工程保险的健康发展,本文基于工程风险识别的结果,构建地铁轨道交通工程保险费率的厘定模型。该厘定模型根据保险费率原理将模糊层次分析法和专家打分法应用于地铁轨道交通的工程风险评估,从而为地铁轨道交通工程保险费率的估计方法提供全新的定价基础。研究结论:(1)以杭州地铁2号线建设三路站为例,在工程量清单模式下识别工程项目风险,构造系统的WBS-RBS风险矩阵,利用AHP层次分析法和改进后的熵权法来确定风险调整系数,计算得到该工程的保险费率约为6.76‰;(2)本文提出的方法既可以运用在城市轨道交通项目上,也可以运用在其他建筑工程项目中,能较客观地反映工程风险的保险费率。