基于物元模型的小区开放对道路通行的影响
Effects of Community Opening on Road Traffic Based on Matter-Element Model作者机构：华北理工大学建筑工程学院河北唐山063210 华北理工大学理学院河北唐山063210 河北省数据科学与应用重点实验室河北唐山063210
出 版 物：《应用科学学报》 (Journal of Applied Sciences)
年 卷 期：2017年第35卷第5期
页 面：612-625页
核心收录：
学科分类：0810[工学-信息与通信工程] 0808[工学-电气工程] 07[理学] 070104[理学-应用数学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0701[理学-数学] 0812[工学-计算机科学与技术（可授工学、理学学位）]
基 金：国家青年基金(No.11301120) 河北省青年科学基金(No.A2015209189) 河北省重点实验室项目基金 河北省拔尖人才支持计划项目基金资助
摘 要：小区开放对道路通行的影响是社会关注的焦点.基于物元理论建立了车辆通行能力模型,选择北京市富力城和海晟名苑两个典型小区为代表.对不同小区以递进形式分别设计3种开放方案,结合物元模型得到富力城、海晟名苑两个小区的级别变量值分别为2.2、1.3,由物元理论可知小区开放对周边道路通行有正面影响.模型通过关联函数将一般评价取值的闭区间拓展到实数轴,并可推广应用到环境质量、工农业资源等领域.
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