高频轮轨相互作用下钢轨的波磨
Rail Corrugation at High Frequency Wheel/Rail Interaction作者机构：西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031
出 版 物：《摩擦学学报》 (Tribology)
年 卷 期：2003年第23卷第2期
页 面：128-131页
核心收录：
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金资助项目(59935100) 优秀博士学位论文基金资助项目(200048)
摘 要：对高频轮轨相互作用下轨道的波浪形磨损问题进行了考察.通过引入轮轨的灵感度,得到了轮轨间蠕滑力的波动同轨道表面不平顺幅值和表面曲率的波动关系;通过引入摩擦功计算了轨道表面的磨损,得到了磨损率的计算公式.结果表明,钢轨的磨损率同轨道的垂向动力行为密切相关;在不同激振频率下轨道表面不同点的磨损率不同.
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