不锈钢激光-MAG复合焊接头成型规律及性能

作     者：韩晓辉 赵延强 杨晓益 陈辉 苟国庆 HAN Xiaohui;ZHAO Yanqiang;YANG Xiaoyi;CHEN Hui;GOU Guoqing

作者机构：中车青岛四方机车车辆股份有限公司山东青岛266111 西南交通大学材料科学与工程学院四川成都610031 

出 版 物：《西南交通大学学报》 (Journal of Southwest Jiaotong University)

年 卷 期：2017年第52卷第5期

页      面：956-961页

核心收录：

学科分类：080503[工学-材料加工工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化] 

基　　金：国家科技支撑计划资助项目(2015BAG12B01) 

主　　题：激光-MAG复合焊 奥氏体不锈钢 T型插接接头 成型规律 残余应力 

摘      要：为了给新一代城轨列车的焊接制造提供技术支持,以列车用6 mm SUS301L-MT奥氏体不锈钢为研究对象,采用焊缝截面分析、金相观察、X射线衍射法、残余应力测试等手段,研究了激光-MAG(metal active gas welding)复合焊接头的成型规律及接头性能.结果表明:激光功率、离焦量增大能增加焊缝上表面熔宽;焊接速度增加后,焊缝中部熔宽和下表面熔宽明显减小;焊缝宽度比随离焦量的增大显著增加;焊缝组织为奥氏体+δ铁素体;接头纵向残余应力在接头中心位置存在极大值,约为330 MPa.